Volvo XC40 Recharge: Menzili Ne Kadar ?

Volvo XC40 Recharge, en son teknolojileri sunan tamamen elektrikli lüks bir SUV, ancak sürücüler bu EV’den ne kadar menzil bekleyebilir?

Volvo XC40 Recharge , bir SUV gövdesine sahip kompakt bir elektrikli araçtır . EV pratiklik ve lüks bir sürüş deneyimi sunsa da, sürücüler ne kadar menzil bekleyebilir? XC40 Recharge, artık elektrikli aktarma organları ile çalışan geleneksel SUV’lerin büyüyen listesine katılıyor. Tesla Model X ve Audi e-tron gibi pahalı modellerden Kia’nın Niro EV’si gibi ucuz modellere kadar neredeyse her otomobil üreticisinin halihazırda bir elektrikli SUV modeli var veya aktif olarak bir tane geliştiriyor.

XC40, otomobil üreticileri Geely ve Volvo tarafından formüle edilen küresel bir orta boy yekpare otomobil platformu olan kompakt modüler mimariye (CMA) dayalı olarak inşa edilecek amiral gemisi Volvo modeli olacak. Platformun birincil amacı, iç alanı optimize etmektir. Volvo C40’ın tasarımı da bu platforma dayanıyor. İlginçtir ki, XC40 her zaman elektrikli bir SUV değildi . 2017 yılında Volvo, XC40’ı benzinli ve dizel motorlarla donatılmış lüks bir crossover SUV yapmaya başladı. 2019’da otomobil üreticisi, gelecekte EV üretimine geçişin sinyalini veren bir plug-in hibrit varyantı piyasaya sürdü. 2020’de Volvo, XC40 Recharge isim plakasına sahip pilli bir elektrikli versiyonu piyasaya sürdü.

Daha fazla otomobil üreticisi EV’lerin geliştirilmesine girdikçe , tüketicilere seçim sürecini zorlaştıran çok sayıda seçenek sunuluyor. Ancak, EV sürüş menzili gibi faktörler, hanelerin mevcut ihtiyaçlarına uygun bir araç seçmelerine yardımcı olmalıdır. 75 kWh pil kapasitesiyle donatılmış Volvo XC40, 223 mil yol kat ediyor, bu da bu EV’nin Audi e-tron ile kolayca rekabet edebileceği anlamına geliyor . Bununla birlikte, Tesla Model Y gibi bir EV, özellikle araç 300 milden fazla sürüş menzili sunduğunda bir tehdit oluşturacaktır. XC40 Recharge’ın resmi sürüş menzili 223 mil olsa da, belirli koşullar EV’nin menzilini etkileyebilir. Soğuk havalarda şehir içi sürüşler için sürücülere 210 mil menzil vaat ediliyor. Tipik bir günde Volvo, EV’nin şehir içi sürüş için 420 mil’e kadar menzil sunabileceğine inanıyor. Otoyolda, yüksek rüzgar direncinin üstesinden gelmek için daha fazla güce ihtiyaç duyulur ve bu, EV’nin piline daha fazla baskı uygular. Genellikle otoyol sürüşü için XC40’ın 300 mil menzil sunduğu söyleniyor. Soğuk iklimler için çıkış 200 mile düşer. Şehirde ve otoyolda kombine bir sürüş için sürücüler, sıcaklık düştüğünde maksimum 210 mil ile 360 ​​mil menzil beklemelidir.

Volvo XC40 Recharge’a Genel Bakış

Volvo XC40 Recharge çift motorlu konfigürasyona, otomatik şanzımana ve önden çekiş sistemine (FWD) sahiptir. Her iki motor da 402 hp ve 486 lb-ft tork üretmek için birleşiyor. XC40 ayrıca 4,7 saniyede sıfırdan 60 mil hıza çıkabilir. XC40 Recharge, AC ve DC bağlantı noktaları içeren birleşik bir şarj soketine sahip olduğundan EV’yi şarj etmek kolaydır. Sürücüler, DC hızlı şarj cihazı kullanırken 32 dakika içinde yüzde 80 şarj durumu beklemelidir. Bir AC elektrik prizi kullanırken, sürücüler sekiz saat içinde tam şarj durumu beklemelidir.

Volvo XC40 Recharge ayrıca sesle etkinleştirilen Google Asistan , daha iyi navigasyon için Google Haritalar ve tercih edilen uygulamaların hızlı indirilmesi için Google Play Store gibi yerleşik Google yazılımlarıyla birlikte en yeni bilgi-eğlence teknolojisine sahiptir . Dokunmatik ekran işlevine sahip dokuz inçlik orta ekran, sürücülerin Volvo EV’lerini minimum çabayla kontrol etmelerine de olanak tanıyor.