Subaru Solterra Serisi: Tek Bir Şarjla Ne Kadar Gidebilir?

2023 Subaru Solterra, dört tekerlekten çekişli bir crossover EV’dir. Bir dizi yenilikçi özellikle birlikte gelir, ancak ürün yelpazesi onun güçlü yönü değildir.

2023 Subaru Solterra yetenekli bir dört tekerlekten çekişli crossover EV’dir, ancak tek bir şarjla ne kadar ileri gider? Geçen yılın sonlarında duyurulan Solterra sadece off-road yetenekleriyle gelmekle kalmıyor, aynı zamanda asfaltta da iyi bir performans sunuyor. Otomobilin çift motorlu versiyonu 215 hp ve 249 lb-ft tork üretiyor ve 0-60 mph’yi 6.5 saniyede yapıyor. Ayrıca 72,8 kWh pile sahiptir ve Seviye 1 şarj için herhangi bir standart 120V prizle çalışan bir şarj cihazı ile birlikte gelir. Kullanıcılar ayrıca daha hızlı şarj için 240V Seviye 2 şarj cihazına sahip olabilir. Ancak şirket, hızlı şarjın pilin ömrünü normalden daha hızlı azaltacağı konusunda uyarıyor.

Solterra, şirketin tamamen elektrikli ilk otomobili ve e-Subaru Global Platformunu temel alıyor. bZ4X ile aynı aracı pazarlayan Toyota ile ortaklaşa geliştirildi. Toyota bZ4X şu anda ABD, Japonya ve Avrupa dahil olmak üzere birçok küresel pazarda mevcuttur. Ancak şirket, sürüş sırasında tekerlekleri düşebileceği için yakın zamanda yaklaşık 3.000 aracı geri çağırmak zorunda kaldı . Japonya’nın güvenlik düzenleyicisi tarafından yayınlanan bir tavsiyeye göre, bir sürücü ani bir dönüş yaparsa veya aniden fren yaparsa, bu bZ4X’in poyra cıvatasının gevşemesine neden olabilir. Neyse ki şimdiye kadar kusur nedeniyle bildirilen herhangi bir kaza olmadı.

Subaru , Solterra’nın standart Simetrik Dört Tekerlekten Çekiş ile 220 milin üzerinde tahmini bir menzile sahip olduğunu iddia ediyor. Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4, Jaguar I-Pace ve Tesla Model Y gibi segmentindeki diğer bazı araçlarla karşılaştırıldığında, ortalamanın biraz altında . Örneğin Tesla, sınıfındaki diğer araçların çoğundan önemli ölçüde daha pahalı olmasına rağmen, tek bir şarjla 326 mil kadar sunuyor.

Menzil Subaru Solterra’nın Gücü Değil

Subaru, menzilin Solterra’nın gücü olmadığını biliyor ve potansiyel müşterilere menzille ilgili endişelerini aşmalarına yardımcı olmak için teşvikler sunuyor. Tüketici Raporlarına göre , Solterra alıcıları, bayilerinden “10 güne kadar ücretsiz Subaru kiralama (yılda)” alma hakkına sahiptir ve bu, uzun sürüşler ve yolculuklar için geleneksel benzinli bir araç almalarını sağlar. Off-road kimlik bilgilerine, AWD teknolojisine ve SUV stiline rağmen , Solterra bir otoyol kruvazöründen çok bir şehir otomobili.

Genel olarak, Solterra üst düzey özelliklere ve kaliteli iç mekanlara sahip temiz bir pakettir, ancak düşük menzili ve yetersiz güç aktarma organları nedeniyle hayal kırıklığına uğrar. Daha da kötüsü, Hyundai Ioniq 5 ve Volkswagen ID gibi rakiplere tavsiye etmeyi zorlaştıran fiyatlandırması . 4 . Yine de, etkileyici olmayan menziline ve nispeten yüksek fiyatına rağmen, Subaru Solterra , trafik hareketini tarayan, hız sabitleyiciyi en üst düzeye çıkaran ve şeridinden çıktıklarında sürücüyü uyaran EyeSight sürücü yardım teknolojisi gibi bazı yenilikçi özelliklerle birlikte geliyor.