Alfred Von Tirpitz Kimdir ?

Siyasetçi 

Doğum tarihi: 19 Mart 1849, Kostrzyn nad Odrą, Polonya

Ölüm tarihi ve yeri: 6 Mart 1930, Schäftlarn, Almanya

Partisi: Alman Ulusal Halk Partisi

Aldığı ödüller: Fransa Şeref Nişanı, Kızıl Kartal Nişanı, Kara Kartal Nişanı, Friedrich Order

Alfred von Tirpitz Biyografi

Alfred von Tirpitz (1849-1930), Alman Kaiser Wilhelm döneminde donanma sekreteriydi. Acımasız ve kararlı, donanmanın kurulması için defalarca tartıştı. Birinci Dünya Savaşı’nın patlak vermesiyle, çabaları Alman donanmasını kıyı şeridini korumak için tasarlanmış bir savunma gücünden İngiliz donanmasına karşı dünyanın diğer deniz güçlerini çok geride bırakan güçlü bir rakibe dönüştürdü.

Tirpitz ile ilgili görüşler bölünmüş durumda. Birçok tarihçi onun nihai bir başarısızlık olduğunu düşünüyor. Birinci Dünya Savaşı’nın başında Alman donanması üzerinde operasyonel kontrol sağlayamadığını iddia ediyorlar.

Politikaları, özellikle 1898 Birinci Filo Yasası’nı Alman Reichstag (parlamento) aracılığıyla düzenlemesi, silahların başlatılmasında çığır açıcı olarak kabul ediliyor. 20. yüzyılın başlarında Almanya, Büyük Britanya, Rusya ve Fransa arasındaki yarışması.Diğerleri, Tirpitz’in çabasını, ulusunun ihtiyaçlarına cevap veren bir deniz liderinin olağanüstü bir özelliği olarak gösteriyor. Her iki tarihi grup da, kamuoyunu manipüle etmede usta olduğu ve eşsiz bir erkek yöneticisi, istisnai bir yönetici ve eşsiz bir müzakereci olduğu konusunda hemfikirdir.

Alfred Von Tirpitz’in Biyografisi

Alfred Tirpitz, 10 Mayıs 1849’da Brandenburg eyaletindeki (şimdi Polonya’nın Kostrzyn olarak bilinen) Prusya kasabası Kustrin’de doğdu. Babası Friedrich Ludwig Rudolph Tirpitz, Prusyalı bir avukat ve eyalet mahkemesi yargıcıydı. Annesi Malwine Hartmann, bir doktorun kızıydı. Tirpitz 16 yaşında Prusya donanmasına asteğmen olarak katıldı. Kiel Deniz Okulu’na katıldıktan sonra 1869’da bir görev aldı.

Tirpitz, Prusya ve zayıf Alman federasyonu için kıyı savunması sağlayan torpido botları filosuna atandı.

Reichstag’ın 1870’lerin başında Alman imparatorluğu için bir donanma kurduğu sırada filonun genel müfettişi oldu. Teknik becerileri ve adamları yönetme yeteneğiyle harekete geçen Tirpitz, Alman donanmasının saflarında istikrarlı tırmanışını sürdürdü. 1892’nin başında, Alman açık deniz filosu için taktik geliştirme sorumluluğuyla, kaptanlıktan kurmay başkanına, Yüksek Komutanlığa terfi etti.

1890’lar boyunca, Avrupa ülkeleri Afrika ve Asya’daki emperyal koloniler için yarıştıkça uluslararası gerilimler arttı.

Birkaç kez Almanya, İngiltere veya Fransa ile savaşın eşiğinde dönüldü. Bu endişelerle Kaiser Wilhelm, Reichstag’a deniz gücünü artırması için baskı yaptı.

Deniz gücünün uluslararası siyasi hedeflere ulaşmak için vazgeçilmez olduğu fikrinin güçlü bir savunucusu olan Tirpitz, Kaiser’in taleplerini kolayca desteklediği ve Reichstag’ın inşası için fon sağlamak için argümanlar sundu.

Deniz Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı içinde daha yüksek otorite pozisyonlarına yükseldi.Yeni savaş gemileri. 1895’te arka amiralliğe terfi etti. Giderek daha fazla halk figürü haline geldi. 1896’da Tirpitz bir kruvazör filosuna komuta etmek üzere seçildi ve Almanya’nın Çin, Japonya ve Filipinler’deki askeri ve sömürge çıkarlarını temsil ederken bir deniz üssü kurmak için Uzak Doğu’ya gönderildi. Çin’in Tsingtao limanında deniz üssü kurdu.

Uzak Doğu’da yaklaşık bir yıl kaldıktan sonra, Berlin’deki siyasi krizin ardından Tirpitz geri çağrıldı. Haziran 1897’de Kaiser Wilhelm tarafından İmparatorluk Deniz Dairesi’nin devlet sekreteri olarak atandı. Bu atama, Alman İmparatorluğu içindeki üst düzey personelin tamamen değiştirilmesinin bir parçasıydı. Haziran 1897’ye kadar olan aylarda, Alman Dışişleri Bakanlığı, Devlet, İçişleri, Hazine ve Postane sekreterleri ve Prusya Devlet Bakanlığı’nın başkan yardımcısı istifa etmiş ve yerlerine Kayzer geçmiştir.

Donanma sekreteri olarak atanmasını alan Tirpitz, Kayzer’e “Gemi Sınıflarına ve Tasarımlarına Göre Filomuzun Yapısı Üzerine Genel Hususlar” başlıklı bir rapor sundu. Tarihçi Jonathan Steinberg, Dünün Caydırıcısı Tirpitz ve Doğuşu’nda “Bu muhtıranın görünüşte teknik karakterinin arkasında, Alman donanması için tamamen gelişmiş bir strateji gizliydi, abartmadan modern tarihin akışını değiştirdiği söylenebilir” dedi. Alman Savaş Filosu Almanya’nın 1905 yılına kadar iki savaş gemisi filosu inşa ederek Büyük Britanya’nın deniz gücünü yakalama hedeflerini sundu.

Planına göre Almanya, 1897 ile 1905 arasında yılda yaklaşık 58 milyon mark olmak üzere 408 milyon mark harcayacaktı. 1905’e kadar Alman filosunda 19 zırhlı, 8 zırhlı kıyı gemisi, 12 büyük kruvazör, 30 küçük kruvazör ve 12 tümen torpido botu olacaktı.

Tirpitz’in iddialı planı, Yüksek Deniz Kuvvetleri Komutanlığını, Reichstag’ı ve Alman kamuoyunu şaşırttı. Yüksek Komutanlık, 1910’a kadar benzer bir filo inşa etme planını düşünüyordu.Ancak Tirpitz cesurca programlarını alt üst etti. Muhtırasından türetilen maddeler, Birinci Filo Yasası olarak bilinen bir yasa olarak hazırlandı ve Reichstag’a sunuldu.

Birinci Filo Yasası üzerinde müzakere etmeden önceki işlemlerde, Reichstag üyeleri devasa harcama hedeflerinde sert davrandılar. Halk başlangıçta muhalefeti destekledi, ancak Tirpitz, büyük siyasi güce sahip Alman prensleri ve planını desteklemek için iş örgütleriyle kişisel olarak lobi yaptı.

Ayrıca Kayzer’den, Alman birliğinin savunucularından ve Alman emperyalizminin destekçilerinden önemli bir destek aldı.

Tarihçiler bu yasayı yeni bir çağın başlangıcı olarak görüyorlar. Yine Tirpitz tarafından hazırlanan 1900’deki İkinci Filo Yasası ile genişletilirken, 1898 yasası 1914’te patlayan silahlanma yarışının ve uluslararası gerilimlerin başlangıcını işaret ediyordu.

İkinci Filo Yasası da Reichstag tarafından onaylandı ve daha büyük bir açık deniz filosu inşa etmek için daha iddialı bir program belirledi. Bu yasa 1917’ye kadar 2 amiral gemisi, 26 zırhlı, 11 büyük kruvazör ve 34 küçük kruvazörden oluşan bir filo inşa edilmesini gerektiriyordu. Hiçbir zaman yerine getirilmedi.

Birinci ve İkinci Filo Yasası’nın yürürlüğe girmesiyle Almanya, yılda dört savaş gemisi inşa etmeye başladı. Bu, İngiltere, Fransa ve Rusya’nın büyüyen donanmanın nihayetinde savunma amaçlarından daha fazlası için kullanılacağı sonucuna varmasına neden oldu. Almanya eşitlik için çabalasa da, savaşın başlangıcında İngiliz filosunun hizmette veya yapım aşamasında 49 savaş gemisi vardı, Almanya’nın ise 29 tane savaş gemisi vardı.

Tirpitz, 1900 yılında ismine Almanca “von” ön ekini ekleyerek bir asilzade olarak onurlandırıldı. 20. yüzyılın ilk on yılı boyunca ve savaşın patlak verene kadar, İmparatorluk Deniz Dairesi’nin çabalarını yönetti. Tirpitz, Reichstag aracılığıyla ödenekleri yönetti, donanma inşası adına konuştu ve hazırladığı ve yayınladığı yasalarda belirtilen titiz inşaat programını denetledi.

Tirpitz, filosunun nihai başarısızlığını Jutland Savaşı’nda gördü. O zaman, savaş gemisine karşı savaş gemisini karşı karşıya getiren en büyük çatışmayı temsil ediyordu. On altı Alman Dretnot sınıfı zırhlısı ve 24 İngiliz Dretnot sınıfı zırhlı ve bunların destek filoları, 24 Mayıs ile 31 Mayıs 1916 tarihleri ​​arasında savaştılar. Alman filosu daha fazla İngiliz gemisini batırıp daha fazla İngiliz askerini öldürürken, savaş herkes tarafından sonuçsuz olarak kabul edilir.

Tarihçiler, bundan en çok hangi tarafın kazandığını tartışmaya devam ediyor. Jutland’dan sonra, Alman zırhlıları savaşın geri kalan aylarında kıyı sularının çok ötesine geçmediler.

Almanya’nın Birinci Dünya Savaşı’ndaki yenilgisi yaklaşırken, Tirpitz kamu hayatına geri döndü. Anavatan Partisi’nin kurucularından biri olarak, diğer Almanlarda vatansever tutkuları yeniden alevlendirmeye çalıştı. Ancak parti gerçek bir destek görmedi.

Tirpitz, 1924’ten 1928’e kadar Alman Ulusal Halk Partisi’nin temsilci vekili olarak Reichstag’a döndü. Ancak, ikna etme gücünü kaybetmiş, modası geçmiş bir devlet adamı olarak kabul edildi. Tirpitz, görev süresi sona erdikten sonra emekli oldu. 6 Mart 1930’da öldüğü Yukarı Bavyera’daki Ebenhausen’deki bir kır evine çekildi.