Buzz Aldrin Kimdir ? Hayatı Ve Biyografisi

Astronot 

Doğum tarihi: 20 Ocak 1930 (92 yıl yaşında), Glen Ridge, New Jersey, ABD 

Buzz Aldrin Kimdir ?

Edwin Eugene “Buzz” Aldrin (1930 doğumlu) ve diğer Amerikalı astronotlar Neil Armstrong ve Michael Collins, 1969 yılının Temmuz ayında Apollo 11 ay uzay uçuşlarıyla dünya çapında tanındılar. Armstrong’u Ay’a iniş modülü Eagle’dan takip eden Aldrin, ikinci oldu ayda hiç yürümeyecek insan.

Edwin Eugene “Buzz” Aldrin, 20 Ocak 1930’da New Jersey, Montclair’de doğdu. Kız kardeşi tarafından “Buzz” lakaplı Aldrin’in yetiştirilmesi, sonraki kariyer seçimlerine büyük katkıda bulundu. Annesi Marion Moon, bir ordu papazının kızıydı. Babası Hava Kuvvetleri Albay Edwin Eugene Aldrin, Sr., roket bilimcisi Robert Goddard’ın eski bir öğrencisi ve kendi başına bir havacılık öncüsüydü.

Aldrin, 1951’de West Point’teki Birleşik Devletler Askeri Akademisi’nden mezun oldu ve mezuniyet sınıfında üçüncü oldu. Mezun olduktan sonra, Aldrin Hava Kuvvetleri’nde subaydı. Bir yıl sonra savaş pilotu olarak Kore’ye gönderildi. Kore Savaşı sırasında 66 savaş misyonunu tamamladı ve Seçkin Uçan Haç ile ödüllendirildi. Daha sonra, Hava Kuvvetleri Akademisi’ne bir yardımcı ve daha sonra bir uçuş eğitmeni olarak atanmadan önce Nevada’da Hava Kuvvetleri eğitmeni olarak görev yaptı. 1956’da Batı Almanya’da (şimdi Almanya) bir filo için uçuş komutanı oldu.

1959’da Aldrin yeni bir kariyer mücadelesine ihtiyacı olduğuna karar verdi ve gelişmekte olan ABD uzay programıyla ilgilenmeye başladı. Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nde (MIT) bir mühendislik programına kaydoldu. 1963 yılında Yörünge Mekaniği alanında Doktora derecesi ile mezun oldu; tezi yörüngedeki iki uzay aracının pilotluğu ve buluşmasıyla ilgiliydi.

Uzay Programının oluşum yıllarında, Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi’nin (NASA) astronot programına katılabilmek için adayların test-pilot okuluna gitmiş olmaları gerekiyordu. Aldrin, MIT’deyken test pilotu okuluna girmek için yaş sınırını geçti, ancak bu şartın yakında ortadan kalkacağına inanıyordu. Haklıydı. Aldrin, bir dizi yorucu zihinsel ve fiziksel uygunluk testini tamamladıktan sonra, 1963 yılının Ekim ayında NASA’nın üçüncü astronot grubuna dahil olmak üzere seçildi. Bu grup için seçilen 14 pilot vardı.Aldrin, dört Donanma pilotu, Aldrin dahil yedi Hava Kuvvetleri pilotu, bir Deniz pilotu ve iki sivil pilot. Aldrin, doktora derecesine sahip ilk astronot ve test pilotu olmayan tek astronottu.

İkizler ve Apollo uzay görevleri için seçilen bu yeni astronot grubu, bir astronotun gerektirdiği genel görevlerde on sekiz ay boyunca yoğun temel eğitim alarak geçirdi. Bu süre zarfında Aldrin ve diğer kursiyerler de yorucu fiziksel eğitim egzersizlerine katılmak, derslere katılmak ve uçuş egzersizlerine katılarak uçuş becerilerini sürdürmek zorunda kaldılar. Aldrin , Gemini 12 için Komuta Pilotu olarak ilk uzay görevine hazırlanmak için 2.000 saatlik bir uzmanlık eğitimi daha tamamlamak zorunda kaldı. Bu aylar boyunca Aldrin, uzay yürüyüşünü simüle etmek için sualtı eğitiminin kullanılmasına öncülük etti.

Aldrin’in ilk uzay görevi, Kasım 1966’da Jim Lovell, Jr. ile birlikte olan Gemini 12 idi. Bu uçuş sırasında Aldrin, ekstra araç aktivitesi için yeni bir rekor kırdı. Başka bir deyişle, uzay yürüyüşü, astronotların onarım yapmak için yörüngedeki bir aracın dışında çalışabileceğini kanıtladı – ay uçuşunun gerçeğe dönüşmesi için gerekli bir yetenek.

Geminimissions’ın tamamlanmasının ardından, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya arasında aya ilk kimin ulaşacağını görmek için yarış başladı. Aldrin, farklı Apollo uzay uçuşlarındaki rolüne hazırlanmak için saatlerce süren eğitimi tamamladı . Yoğun statik ve dinamik eğitim sınıfları, çalışma programının temel bileşenleriydi. (Statik eğitim, uzay uçuş koşullarını simüle eder. Dinamik eğitim, astronotları uzay uçuşunun fiziksel streslerine hazırlar.) Bununla birlikte, çalışmaları jeolojiyi de içeriyordu. Hawaii, Idaho, Oregon ve İzlanda’ya yapılan saha gezileri, ona ayda bulunması beklenenlere benzer kaya oluşumlarını inceleme fırsatı verdi.

Aldrin, eğitimde geçirdiği aylar boyunca, navigasyonel yıldız göstergelerinde kullanılanlar gibi çeşitli operasyonel teknikleri geliştirmenin yollarını yarattı. Amerika Birleşik Devletleri’nin insanlı bir ay uzay aracını yörüngede döndürmeye yönelik ilk girişimi olan Apollo 8 (21 Aralık 1968) için Yedek Komuta Modülü pilotu olarak adlandırılmasına yol açan şey, mizacının ve becerisinin bir birleşimiydi . Ardından 1969’da Apollo 11 ekibi olarak Neil Armstrong, Michael Collins ve Aldrin seçildi. ABD, Ay’a iniş uçuşu başlatmaya hazırdı.

Editörlüğünü Edgar M. Cortright’ın yaptığı “Ay’a Apollo Keşifleri”nde, üç astronot, Ay görevine kişisel tepkilerini anlattılar. Aldrin’in o önemli sabahta yaptığı yansımalar, fırlatmayı çevreleyen gerilim ve dram hakkında bir fikir veriyor. “Mike ve Neil, uzay aracının yaşam destek sistemine bağlanma ve bağlanma gibi karmaşık işlerle uğraşırken, aşağıdaki kattaki asansörün yanında bekledim. Bir tür sakin arafta on beş dakika yalnız bekledim.Aşağıda Satürn V roketinin devasalığını ve yukarıda Apollon’un muhteşem hassasiyetini görebiliyordum. Beklemenin tadını çıkardım ve dakikaları her zaman hatırlamak isteyeceğim bir şey olarak zihnimde işaretledim.” 16 Temmuz 1969 sabah 9:32’de Apollo 11 fırlatma rampasından havalandı.

Üç saat sonra, komuta modülü Columbia’yı Satürn roketinin üçüncü aşamasından ayırmanın ve ardından geri dönüp ay modülü Eagle ile bağlantı kurmanın zamanı gelmişti. Bu, Apollo görevindeki bir sonraki kritik adımdı . Ayrılma ve yanaşma sırasında bir şeyler ters giderse, astronotlar dünyaya dönecekti. Aldrin, Cortright’a “bu konuda (manevra) hiçbir endişe duymadığını ve tüm ayrılma ve yanaşma işleminin mükemmel bir şekilde tamamlandığını” söyledi.

20 Temmuz’a kadar baskılar artıyordu. Collins’in kendi sözleriyle, “Dördüncü Gün kesinlikle farklı bir duyguya sahip…. Ay’a giderken enerjimizi korumak için yoğun çabalarımıza rağmen, baskı bizi aşıyor ve hepimizin farkında olduğunu hissediyorum. balayı bitti ve biz küçük pembe bedenlerimizi ipe koymak üzereyiz.İlk şokumuz, dönme hareketimizi durdurup, Ay’ı görebilmek için kendimizi salladığımızda geliyor.Ay’ı bir süredir göremiyoruz. neredeyse bir gün oldu ve değişim heyecan verici… Çok büyük, penceremizi tamamen dolduruyor.”

Sonraki birkaç dakika boyunca, hassasiyet çok önemliydi. Columbia , Kartal’ın ayrılabileceği ve devam edebileceği Ay’ın daha yakın dairesel bir yörüngesine geçmek zorunda kaldı . Hatta iki saniyelik bir aşırı yanma (roket motorlarının ateşlenmesi), Columbia’yı Ay’ın uzak tarafıyla bir çarpışma rotasına gönderir.

Kartal ay yüzeyine doğru hareket ederken sarı bir uyarı ışığı yandı . Aldrin anlatımına devam etti, “Houston’a geri döndüğümüzde, Eagle’da olduğu gibi, ne olacağını öğrenmek için beklerken kalpler gırtlakta atıyor. LM (ay modülü) bilgisayar etkinliği bize ilerlememizi söylüyor. Üç dört uyarı daha alıyoruz ama devam ediyoruz.” Astronotlar Özgürlük Madalyalarını Başkan Nixon’dan aldıklarında, Bales de bir tane aldı. “Bunu kesinlikle hak etti,” dedi Aldrin, “çünkü onsuz inemezdik.”

Ardından 20 Temmuz 1969’da saat 16:17’de Kartal Ay’a indi. “Houston, Huzur Üssü burada. Kartal indi.” Aldrin telsizle bildirdi. “Kapağı açtık ve Neil, navigasyon cihazı olarak benimle birlikte küçük açıklıktan geri çıkmaya başladı. Neil’in, ‘Bu insan için küçük bir adım… .’ On beş dakikadan kısa bir süre sonra, tüm turistlerin geleneğine göre kamerasını benim varışımı fotoğraflamak için hazırlamış olan Neil’e katılmak için beceriksizce ambardan dışarı çıkıyor ve yüzeye çıkıyordum. yüzeyde.

Ne Armstrong ne de Aldrin aydaki bir gecelik pijama partilerinde fazla uyumadılar. Sevindiler ama üşüdüler. Ay’da yirmi bir saat kaldıktan, Amerikan bayrağını kaldırdıktan, ekipmanı test ettikten ve Ay taşlarını topladıktan sonra, iki astronot Columbia’ya dönüş yolculuğu için LM’de havalandı. İki takım arkadaşı Komuta Modülüne yeniden girdiğinde Collins’in heyecanı kabarır: “İlk ulaşan Buzz, yüzünde kocaman bir gülümsemeyle. Kafasını, her şakaklarından birer elimle tutuyorum ve onu öpmek üzereyim alın, bir ebeveyn olarak başıboş bir çocuğu selamlayabilir, ama sonra, utanarak, daha iyi düşünüyorum ve onun elini ve sonra Neil’in elini tutuyoruz.Biraz oyalanırız, hepimiz başarımız üzerine gülümser ve kıkırdarız ve sonra geri döner her zamanki gibi çalışmak için.”

Fırlatmadan sekiz gün sonra, 24 Temmuz’da Columbia dünya atmosferine yeniden giriyor ve Apollo 11’in yolculuğu su sıçramasıyla sona eriyor. Okyanustan çıkarıldıktan sonra astronotlar, ekipman ve ay taşları 17 gün boyunca izole edildi. Bu, uzay yolcularıyla birlikte hiçbir zararlı maddenin geri getirilmediğinden emin olmak için yapıldı.

Başarılı aya inişin ardından astronotlar isteksizce NASA için bir iyi niyet turuna çıktılar. Onurlarına törenler düzenlendi. Onlara Başkanlık Özgürlük Madalyaları verildi ve deneyimleri hakkında Kongre ile konuşmaları istendi. Ayrıca deneyimlerini anlatan bir kitap yazmaları istendi. Sonuç, 1970’te yayınlanan Ay’da İlk oldu . Hava Kuvvetleri ayrıca Aldrin’i Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki Test Pilot Okulu Komutanlığına terfi ettirdi.

Yeni görevlerinden memnun olmayan Aldrin, 1971’de NASA’dan istifa etti. Kısa bir süre sonra depresyon tedavisi gördükten sonra Hava Kuvvetleri’nden emekli oldu. Aldrin, o dönemin iyileşen bir alkolik olduğunu alenen kabul eden birkaç ünlüden biriydi. Daha sonra Ulusal Ruh Sağlığı Derneği’ne başkanlık etti ve ülke çapında depresyonla olan savaşını tartıştı. Ayrıca Ulusal Alkolizm Konseyi tarafından desteklenen bir basın toplantısında yer aldı ve alkolizm ve depresyonunun nasıl iç içe geçtiğini açıkça tartıştı.

1972’de Aldrin, şimdi Starcraft Enterprises olarak bilinen kendi şirketini kurdu. Ticari ilişkilerini uzay turizminin tanıtımında ve Mars’ın kolonizasyonunda önemli bir bağlantı olarak görüyor. The Coast Star gazetecisi Stephen Ring ile yaptığı röportajda , “Bir kez daha elimizden gelenin en iyisini ortaya çıkarmak için bize ilham verecek başka bir büyük hedefe, başka bir büyük çabaya ihtiyacımız var” dedi. USA Weekend ile yaptığı röportajda Aldrin, alçak Dünya yörüngesindeki turizmin “NASA’nın keşif için araçlar için fon sağlamasına izin veren şey olacağına” olan inancını dile getirdi.

Ring of The Coast Star’a göre Aldrin, Star Booster, Stargrazer ve Cycler dahil olmak üzere birçok uzay aracı tasarladı ve patentini aldı. Dahili bir Zenit roketi olan, silindir şeklinde, tamamen alüminyum bir uçak olan Star Booster, bir Stargrazer’ı Dünya’nın etrafındaki bir yörünge altı yoluna fırlatacaktı. Star Booster daha sonra Dünya’ya dönecek ve bir sonraki uçuşu için hazırlanacaktı. Bu arada, Stargrazer , yolcu gemilerinin okyanus turlarında yolcu almasına çok benzer şekilde, bir uzay yolculuğuna yolcu alarak Dünya etrafındaki yörünge altı yolunda devam edecekti. USA Weekend ile yapılan bir röportajda tartışıldığı gibi , Bisikletçilergezegenlerin yerçekimini kullanarak kendilerini sürekli olarak Dünya ve Mars arasında dolaştıracaktı. Cycler uzay istasyonunda saklanan daha küçük gemiler, Cycler ve Mars arasında insanları ve malzemeleri taşırdı.

1974’te Aldrin otobiyografisini, Dünyaya Dönüş’ü yazdı. 1989’da, o ve Malcolm McConnell , Aldrin’in Ay’a yolculuğunu anlatan Men From Earth’ün ortak yazarıydı. 1996’da Aldrin ve John Barnes, Tiber ile Encounter adlı bir bilim kurgu romanı yazdılar . Ayrıca Ulusal Uzay Derneği Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yaptı ve Amerika Birleşik Devletleri Başkanlık Özgürlük Madalyası da dahil olmak üzere dünyanın her yerinden 50 seçkin madalya ve alıntı ile ödüllendirildi.